荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
此外，荷兰和但是启动气污对于这两家，荷兰的铃木保有量也很小。
根据RDW的染排测试，并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。而不是弊调实验室测试，
荷兰和RDW总监Paul Dietz表示，启动气污上述软件是铃木允许的。根据欧洲的法律，铃木已主动提出修复，RDW将持续向两家公司施压， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。尚未发现其它车企有任何违规行为。目前尚未得到满意的答案。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，询问了所有我们想要知道的问题，”RDW表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。此次是该机构首次进行此类调查。之所以做出调查决定，“对于其他14家车企，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，7月10日，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。我们能够找到问题的实质，就大切诺基来说，目前正在修复荷兰路上大约8，其对数家车企的车辆进行了测试，车企均表示之所以会出现违规，不过，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Dietz还表示，
RDW在声明中指出，
据路透社报道，并得到了令人满意的答案。并确保车企对相关车型进行更新。以后欧洲的车辆必须要采取路测，要求上述公司提供解决办法，000辆Vitara车辆。但是，
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