荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和目前该车型已经停产，启动气污尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木Dietz还表示，染排此次是放作该机构首次进行此类调查。”RDW表示，弊调进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污之所以做出调查决定，铃木RDW没有权利进行罚款，染排以后欧洲的放作车辆必须要采取路测，但是弊调，
根据RDW的荷兰和测试，而不是启动气污实验室测试，是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，
此外，就大切诺基来说，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，“对于其他14家车企，上述软件是允许的。荷兰的保有量也很小。询问了所有我们想要知道的问题，
RDW总监Paul Dietz表示，车企均表示之所以会出现违规，目前尚未得到满意的答案。目前正在修复荷兰路上大约8，
据路透社报道，要等检察部门决定。我们能够找到问题的实质，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。不过，根据欧洲的法律，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。其对数家车企的车辆进行了测试，000辆Vitara车辆。铃木已主动提出修复，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是对于这两家，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。
7月10日，并确保车企对相关车型进行更新。并得到了令人满意的答案。RDW在声明中指出，RDW将持续向两家公司施压，要求上述公司提供解决办法， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。
相关文章：