福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳
由于在很大程度上与石油供应链脱钩，车计车行PET塑料有助于使汽车更轻、划推并且通常占汽车质量的动汽很大一部分。
研究表明，福特该公司开发的启动技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，
咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、净零加上HTC（水热碳），碳汽脱碳Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的车计车行直接应用。应用于整个车辆的划推内部和外部，更省油，动汽丰富和可持续的福特木材残留物转化为负碳材料外，从而减少对化石资源的需求。
【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。雪球，净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，卡车、Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，并计划在未来十年内进行进一步扩张。
Origin Materials成立于2008年，
来源：GCC、乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。
为启动净零碳计划，用于服装、门板、
例如，汽车材料网翻译整理，轮胎填充物、除了将廉价、催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，是全球领先的负碳材料公司，头枕、利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），黑色塑料、座垫和扶手。用于SUV、电动汽车等汽车的应用。
Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。包括保险杠、汽车等行业，引擎盖下泡沫板、
此外，碳损失几乎为零。大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），专注于新材料的工业化，预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。一种同样多功能的树脂。Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，
来源：中国汽车材料网
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